XADO DOT-4 syntetisk bromsvätska, XA 53803

Syntetisk bromsvätska.

Kan användas tillsammans med DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Överträffar den amerikanska standarden DOT 4 och uppfyller specifikationerna från ledande biltillverkare (BMW, VW, MAN) för bromsvätskor för person- och lastbilar.

Varför XADO DOT-4 innehåller en revitalisant:

Revitalisanten som finns i XADO DOT-4 bildar ett mycket slagtåligt och slätt (Ra < 0,06) skikt med rostskyddsegenskaper på väggarna i huvud- och hjälpbromscylindrarnas delar samt kolvar. Detta förhindrar bildning av slam och korrosion. Ökar bromssystemets tillförlitlighet och stabilitet. Även vid en farlig fuktnivå minskar risken för bromsfel vid användning av XADO DOT-4 med 2–2,5 gånger jämfört med att använda bromsvätska utan revitalisant.

Varför byta bromsvätska?

Bromsvätska är hygroskopisk, vilket innebär att vätskan kan absorbera fukt.

Ny bromsvätska har en mycket hög (över 260 °C) kokpunkt och förblir inkompressibel även vid intensiv uppvärmning av bromsarna under inbromsning. Vätskan överför omedelbart förarens impuls från bromspedalen till bromsbeläggen. Med tiden fälls fukt som tränger igenom tätningsanordningarnas mikroskopiska sprickor och porer ut i bromsvätskan, vilket sänker dess kokpunkt. Om bromsbeläggen överhettas kan bromsvätskan koka. Vid kokning bildas ång- och gasbubblor i vätskan. Vätskan blir kompressibel. Bromsimpulsen från pedalen överförs inte omedelbart, och föraren känner att inbromsningen fördröjs.

Kokpunkten är 160 °C.

Efter 2–2,5 års användning bör bromsvätskan bytas ut.

Teknisk information

• Rekommenderas för användning i fordon där tillverkaren rekommenderar bromsvätskorna DOT 4 eller DOT 3.
• Kompatibel med standardbromsvätskor (klargyllene DOT 3, DOT 4, DOT 5.1-vätskor).
• Rekommenderas inte för användning i bromssystem med vätska baserad på mineralolja (grön, LHM) eller silikonbromsvätska (lila, DOT 5).

Fördelar

• Säkerställer tillförlitlig och säker drift av bromssystem i alla typer av fordon.
• 2,5 år (~125 000 km körsträcka) garanterar bromssystemets felfria funktion.
• Vätskan förblir inkompressibel även under de svåraste förhållanden (vid långvarig och intensiv inbromsning vid hög temperatur).
• Förarens kraft vid tryck på bromspedalen överförs omedelbart till bromsbeläggen.
• Kännetecknas av en hög "våt" kokpunkt (över +170 °C), vilket förhindrar "bromsbortfall".
• Säkerställer snabb bortledning av värme från bromssystemets delar, vilket förhindrar

Egenskaper

Teknisk information

Teknisk information saknas.

Krav och godkännanden

Användning