EX120 Geeli-revitalisantti dieselmoottoreille, 8 ml
Referanse:
XA 10034
€ 19.76
Inklusive MVA
Produktdetaljer
| Referanse |
XA 10034
|
| På lager |
68 Produkter
|
| Forfatning |
Ny
|
| Moottorityyppi | Diesel |
Beskrivelse
Suunniteltu dieselmoottoreiden kulumissuojaan ja kunnostuskorjaukseen, mukaan lukien ahdetut ja turboahdetut moottorit. Vaikuttavan aineen 20 % suuremman* pitoisuuden ansiosta sillä on laajennettu kyky palauttaa kuluneita pintoja ja suojata niitä kulumiselta.
Muodostaa keraamimetallisen suojapinnoitteen kitkaparien pinnoille (moottorin osat palauttavat geometrionsa). Tämän seurauksena päivitetty yksikkö ylittää uuden toimintaominaisuuksiltaan ja sen kestää taatusti 2–4 kertaa pidempään.
Edut
- Palauttaa ja suojaa sylinteri-mäntäryhmän, kampiakselin ja venttiilikoneiston kitkaosat kulumiselta.
- Vähentää merkittävästi polttoaineen kulutusta (jopa 30 % joutokäynnillä)
- Nostaa järjestelmän öljynpaineen nimellistasolle
- Tasaa ja nostaa puristuspainetta sylintereissä
- Lisää moottorin tehoa, parantaa kaasuun vastaavuutta
- Vähentää melu- ja tärinätasoa 10 kertaa
- Pidentää komponenttien käyttöikää 2–3 kertaa
- Suojaa moottoria "kylmäkäynnistyksen" negatiivisilta seurauksilta
- Parantaa moottorin toimintaa jo 50–100 km ajon jälkeen.
- Mahdollistaa moottorin käytön hätätilanteessa öljyvuodon aikana jopa 300 km matkan
Käyttö
Moottorin käsittely suoritetaan 3 vaiheessa:
1. vaihe
Ruiskaa ruiskun sisältö moottorin öljyntäyttöaukkoon, joka on lämmitetty käyttölämpötilaan. Käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäynnillä 5–10 min.
2. vaihe
Suoritetaan samassa järjestyksessä 100–250 km ajomatkan jälkeen
3. vaihe
Suoritetaan samassa järjestyksessä 100–250 km ajomatkan jälkeen.
Käsittely katsotaan valmiiksi 1500 km ajomatkan jälkeen.
Huomautukset
- Öljyn vaihtoa ei suositella ennen prosessin päättymistä
- Käsittely joutokäynnillä on mahdollista (4 tuntia – vastaa 200 km ajomatkaa)
- Uudet moottorit, joiden ajomatka on enintään 20 000 km, tulee käsitellä yhdellä kertaa
- Suuren remontin läpikäyneet moottorit suositellaan käsiteltäväksi normaalissa järjestyksessä kolmessa vaiheessa
- Suojaava keraamimetallinen pinnoite muodostuu mihin tahansa toiminnalliseen mekanismiin; jos mekanismi (moottori) on kuitenkin kriittisessä kunnossa (100 % kulunut), rikkoutuneet osat on vaihdettava
Annostus
| Öljyjärjestelmän tilavuus, L | 3-10 | 11-20 | 21-30 |
| Ruiskujen määrä (8 ml), kpl | 3 | 6 | 9 |
| Käsittelykaavio vaiheittain | 1+1+1 | 2+2+2 | 3+3+3 |
| Ruiskujen määrä uusille moottoreille | 2 | 4 | 6 |
Ominaisuudet
Käsittelyn jälkeen autosi on XADO-supernsuojauksen alaisena. Moottorin käytön aikana sylinteri-mäntäryhmä yleisen "yläkuolokohdan" alueella, venttiilikoneiston osat (nokka, painin) sekä kampiakselin ja nokka-akselin liukulaakerit ovat alttiimpia kulumiselle. Revitalisantti sisältää rakennusainetta, joka kompensoi näiden osien kulumisen. Revitalisoinnin tuloksena kitkaparien pinnoille muodostuu uusi monitoiminen gradienttipinnoite, jolla on tarvittavat käyttöominaisuudet ja jännitystilat. Moottorin osat kasvavat tilavuudeltaan saaden takaisin ne "sadasosat" ja "tuhannesosat", jotka menetettiin tai kuluivat käytön aikana. Tämä on korjausvaikutus. Tuloksena syntyneellä pinnoitteella on ainutlaatuiset ominaisuudet: merkittävä lujuus, korkea korroosionkestävyys ja alhainen karheus. Revitalisoinnin jälkeen moottorin osat kestävät taatusti 2–4 kertaa pidempään. Moottorin revitalisoinnin seurauksena puristuspaine sylintereissä kasvaa merkittävästi ja tasaantuu, polttoaineen kulutus vähenee, auton kaasuun vastaavuus ja rullaus paranevat, ja öljypumput, ahdinyksiköt, akselit ja holkit (laakerit) sekä sylinteripeilit palautuvat ja soikeus poistuu. Moottori käy hiljaisesti ja ilman tärinää. Revitalisoinnin ansiosta se voidaan pitää aina täydellisessä kunnossa.
Kommentarer (0)
Ingen kundeanmeldelser enda.
Du liker kanskje også
